BMW 5 Serisi (G30/G31) Gizli Özellik Listesi

Sinyal lambalarının kısık şiddette sürekli sabit yanmasını sağlar. İsteğe bağlı olarak iDrive menüsüne eklenerek içeriden açıp kapatılabilir şekilde de kodlanabilir (TÜVTÜRK muayenesi öncesi kolaylık sağlar).

Yan aynalardaki ince sinyal LED şeritlerinin de ön Amerikan parklarla eşzamanlı olarak sabit yanmasını sağlayarak bütünsel bir görünüm oluşturur.

Uzun farlarla selektör yapıldığında sis farlarının da eş zamanlı yanıp sönmesini (çakar efekti) sağlar. Gece yolculuklarında selektörün dikkat çekiciliğini inanılmaz derecede artırır.

Geri vitese taktığınızda, dış kapı kollarında bulunan LED aydınlatmaların yanarak aracın yan taraflarını ve yerleri aydınlatmasını sağlar. Karanlıkta park ederken büyük kolaylıktır.

Fabrika çıkışlı sınırlı renk seçeneklerinin (Turuncu, Mavi, Beyaz) dışına çıkılarak Lila, Turkuaz, Kırmızı, Pembe, Mint Yeşili gibi yepyeni renk kombinasyonlarının iDrive menüsüne eklenmesidir.

Sadece ön gündüz farları yanarken arka stop lambalarının da gündüz sürüşü boyunca sürekli aktif yanmasını sağlar (İskandinav Ülkeleri Modu).

G20, G22 ve G30 kasalarda kısıtlı olan ambiyans renk yelpazesinin kodlanarak menüye lila, bronz, kırmızı gibi yeni renk tonlarının eklenmesidir.

NBT, NBT EVO veya MGU multimedya sistemine sahip araçlarda, sürüş esnasında USB veya ekran yansıtma üzerinden video oynatma engelinin tamamen kaldırılmasıdır.

Aracı çalıştırdığınızda multimedya (iDrive) ekranında ve hayalet/gelişmiş gösterge panelinde BMW M logosu animasyonunun çıkmasını sağlar.

iDrive ekranında aracın anlık ürettiği Tork ve Beygir gücünü (HP) gösteren dijital kadranların eklenmesidir. Renkleri M Serisi (kırmızı/gümüş) temasına çevrilebilir.

Basınç sensörü olan araçlarda, iDrive ekranındaki lastik durumu menüsüne basınç değerlerine ek olarak lastiklerin anlık sıcaklık derecelerinin (TPMS+) eklenmesidir.

Geri görüş kamerası olan araçlarda, park esnasında kamerayı tam dik açıya (tampona doğru) yönlendiren zoom modunun aktif edilmesidir.

Hayalet gösterge panelinin (6WB veya Live Cockpit) standart BMW temasından çıkarak Alpina modellerine özgü o meşhur mavi/yeşil ve daha sportif kadran tasarımına dönüştürülmesidir.

Aracın orijinal ses sisteminde bulunmayan, B&W sistemine ait 'Studio, Concert, Lounge, On Stage' gibi profesyonel ekolayzır ve ses sahnesi modlarının aktifleştirilerek ses kalitesinin optimize edilmesidir. *Not: Orijinal Harman Kardon (S688A) ses donanımı gerektirir.*

NBT EVO ID5/ID6 sistemine sahip araçlarda Android akıllı telefonların ekranını kablosuz olarak iDrive ekranına yansıtma özelliğinin aktif edilmesidir.

Hayalet veya yarı-hayalet gösterge panelinin tam ortasına sportif M veya M Performance logosunun eklenmesidir.

Hayalet gösterge panelinin standart BMW kadran tasarımından M-Performance kadran tasarımlarına dönüştürülerek kadranın 330 km/h hıza veya M3/M4/M5 görünümüne kavuşturulmasıdır.

Head-Up Display bulunan araçlarda, gözünüzü yoldan ayırmadan multimedya müzik listelerini, telefon rehberini ve gelen arama kayıtlarını yansıtarak doğrudan kontrol edebilmenizdir.

iDrive ekranı aydınlatma ayarları altına, Angel Eyes gündüz farlarını içeriden dilediğiniz an tek tıkla kapatıp açabilmenizi sağlayan onay kutusunun kodlanmasıdır.

G Serisi araçlardaki Live Cockpit hayalet ekranın ortasına, çevre şeritlerdeki otomobil, kamyon, motosiklet gibi araçları anlık 3D modelleme ile (Tesla tarzı) görselleştiren ekran modunun kodlanmasıdır. *Not: Driving Assistant Professional (5AU) otonom sürüş donanımı gerektirir.*

Anahtardan kilit tuşuna uzun süre basılı tutmaya gerek kalmadan, tek ve kısa basışta aynaların beklemeden anında katlanması ve camların gecikmesiz kapanmaya başlamasıdır.

Aracı her çalıştırdığınızda otomatik devreye giren Start-Stop sisteminin 'son tercihinizi hatırlaması' (kapattıysanız hep kapalı kalması) veya tamamen devre dışı bırakılmasıdır.

Klimanın araca her binişte otomatik olarak açılmasının iptali ve en son bıraktığınız ayarda (kapalıysa kapalı) kalmasının sağlanmasıdır.

Özellikle otopark içi veya kısa mesafe park manevralarında sürücüyü rahatsız edebilen emniyet kemeri uyarı sesinin tamamen kapatılmasıdır.

Elektrikli bagajı olan araçlarda, bagajın anahtardaki tuşa veya şoför kapısındaki düğmeye tek dokunuşla (basılı tutmaya gerek kalmadan) kapanabilmesini sağlar.

Araç kilitlendiğinde veya açıldığında korna veya varsa orijinal alarm sireniyle kısa akustik sesli bildirim verilmesidir. iDrive menüsünden açılıp kapatılabilir.

Sürüş esnasında otomatik olarak kilitlenen kapıların, stop etme tuşuna basılıp motor kapatıldığı an otomatik olarak açılmasıdır. Çift kapı kolu çekme gereksinimini ortadan kaldırır.

Geri vitese takıldığında sağ aynanın kaldırımı göstermek üzere inme açısının (örneğin standart %70 yerine %40 veya %50 gibi) sürücü isteğine göre optimize edilmesidir.

Aracı çalıştırığınızda otomatik olarak devreye giren klima kompresörünün varsayılan olarak kapalı başlamasını sağlar. Böylece motoru çalıştırınca gereksiz güç ve yakıt tüketiminin önüne geçilir.

Ön cam yıkanırken far fıskiyelerinin gereksiz çalışıp taze temizlenmiş aracın kaput ve çamurluklarını köpüklü suyla lekelemesini önlemek amacıyla sistemin devre dışı bırakılmasıdır.

Araç kilitliyken OBD soketine hırsızlık amaçlı herhangi bir programlama veya kopyalama cihazı bağlandığı an, aracın orijinal alarm sisteminin çalmasını tetikleyerek şasi/kod kopyalamayı engeller.

Geri vitesten ileri vitese geçildiğinde, kameranın devreden çıkması için gereken hız (km/s) veya mesafe (metre) sınırlarının sürücü tercihine göre artırılıp/azaltılmasıdır.

Hafızalı elektrikli koltuğa sahip araçlarda kapı açıldığında sürücü koltuğunun otomatik olarak geriye kayması, kontağı açınca ise sürüş konumuna geri gelerek araca biniş/iniş konforunun artırılmasıdır.

Özellikle yaz/kış aylarında klima açık vaziyette motoru kapatmadan araçtan inip dışarıdan kilitlediğinizde kilitlenmenin onaylandığını bildiren akustik korna sesidir.

Otomatik sileceklerin ve farların devreye girme süresini doğrudan etkileyen sensör algılama düzeyinin düşük, normal, hassas veya çok hassas olarak yeniden programlanmasıdır.

iDrive altından AUTO havalandırma tuşuna basıldığında A/C klima motorunun otomatik olarak devreye girmesinin engellenmesidir; böylece yakıt tasarrufu sağlanır.

Koltuk ısıtma ve varsa soğutma sisteminin 1., 2. ve 3. kademelerindeki hedef sıcaklık derecelerinin (°C cinsinden) kullanıcı istek ve konforuna göre yeniden programlanmasıdır.

Soğuk havalarda direksiyon ve koltuk ısıtmanın belirlediğiniz sıcaklık eşiklerine göre otomatik olarak devreye girmesini sağlayan iklimlendirme kuralları menüsünün aktifleştirilmesidir.

Normalde Eco Pro, Comfort ve Sport modu bulunan araçlara; DSC'yi (Dinamik Denge Kontrolü) kısmen devre dışı bırakarak daha agresif bir gaz tepkisi ve şanzıman karakteri sunan Sport+ modunun kodlanmasıdır.

Sürüş modlarına, özellikle adaptif süspansiyonlu araçlarda pamuk gibi yumuşak ve konforlu bir sürüş sağlayan ekstra Comfort+ modunun dahil edilmesidir.

Aracın her çalıştırıldığında standart olan 'Comfort' modu yerine, isteğinize bağlı olarak her zaman 'Eco Pro' veya 'Sport' modu ile başlamasının kodlanmasıdır.

Vites geçiş sürelerini milisaniyeler seviyesine indiren, üst devirlerde sportif 'tokatlama' hissi veren şanzıman yazılımı aktivasyonudur. Kalkış kontrolü (Launch Control) de bu özellik ile beraber aktifleşir (Destekleyen motor tiplerinde).

Araçta yeni takılan akünün tip (AGM/Kurşun Asit) ve kapasite (70Ah, 80Ah, 90Ah, 105Ah) bilgilerinin şarj modülüne (FEM/BDC) tanıtılarak sağlıklı şarj ve uzun ömürlü kullanım sağlanmasıdır.

Fabrikasyon olarak kısıtlanmış olan ekstra konforlu 'Comfort+' ve maksimum kararlılık sunan en agresif 'Sport+' sürüş modlarının aktifleştirilmesidir.